Restauration du PRV de Vin 2858 enfin des pics

[nico]

Bonsoir Tony.

Peux-tu demander quelle référence depeinture ton mécano a utilisé pour peindre ton bloc et surtout la façon de procéder?
Si on peut avoir la même peinture en gris, cela pourrait aider pour d'autres restaurations (même si les fans d'origine vont préférer l'alu de base).

[tony51]

Salut,

Pour la ref mon mécano me la donne à mon prochain passage.

Par contre j'ai besoins de votre aide à tous. Le moteur est quasi fini, j'ai ramené les 2 courroies et le microswitch mais... MON MECANO A BESOIN DU VISUEL DE VOS TENDEURS.

Il a tout remonté sauf un des tendeurs dont il n'arrive plus a voir comment il était monté. Même sur les doc techniques on voit mal comment c'est mis.

Merci de poster à cette adresse les photos de vos moteurs avec les courroies.

Merci d'avance les gars

[Stainless]

La cale d'epaisseur la plus épaisse sous le boulon du bas :



La cale la plus petite en haut

[Doudou]

Salut a tous!


impressionnant Tony ta Delorean a l'air comme neuve sur tes premieres photos

DOmmage pour le moteur en tout cas maintenant tu seras tranquille
C'est un defaut sur cette caisse le refroidissement si j'ai bien compris?

[Stainless]

C'est un defaut sur cette caisse le refroidissement si j'ai bien compris?

Non, juste la faute à pas de chance; durite pétée pour l'un, pompe à eau pour l'autre ( je crois ? )

[tony51]

Bonsoir,
J'ai profité de mon passage sur mes terres natales ce dernier week end pour faire 2 choses:

- aller aux vieilles champenoises (C'était vraiment Bien comme d'ahabitude vivement l'année prochaine)
- aller au chevet de ma chère 2858

Je suis fier de vous annoncer que je suis le proprio d'une Delorean VOLANTE!!!!!



Un ti coup d'oeil au chassis au passage. D'après Chris RAS, faudra juste retirer la plaque sous le reservoir et bien nettoyer. Dans l'ensemble c'est en bon état.



Delo contre Dedeuche, qui gagne??



Tien une update d'origine!




Jusqu'a présent il y avait les gold Delorean, moi j'ai une Gold Engine Delorean



Patience encore 2 3 bricole a améliorer (freins + ressorts + puits de jauge. Le tout en attende de chez Ed + les 4 pneus neuf et 2 durites à monter ) et je la ramène à Paris!!!!!

[alxindahouse]

OUi elle est dans son jus au niveau des trains mais le chassis a l air propre.
courage pour la suite
&
A bientot sur Paris en Delo alors

[tony51]

Salut à tous!
Je pensais récupérer la 2858 pour le 15 aout mais là d'un coup j'ai des doutes, petit mail de mon mécano aujourd'hui:

"Bonjour M° Martineau, j'aurai besoin du maitre cylindre et du recepteur d'embrayage pour la Delorean Ils ont rendu l'ame en voulant l'essayer...."

La question à certainement déjà été posée mais où je peux trouver ces pièces? Plutôt Ed ou Renault, ou ailleurs?? Est ce que ça coute cher ces machins??

Merci d'avance de vos réponses!!!

[Ace]

Dis donc on a tous les mêmes choses au même moment !

Ca m'a couté 186 € chez Ed pour les deux frais de port compris !

[tony51]

As tu le nom en anglais que je lui passe commande??

[Domi]

As tu le nom en anglais que je lui passe commande??

Master and slave cylinder clutch

Les liens de DMCH pour exemple:

Piéce 14 et Piéce 3

http://delorean.com/dmcstore/ViewDir.as ... ansmission

[tony51]

J'espère qu'il faut pas encore déposer le moteur!!! AAAAAAAAAAAAARRRRRRRGHHHHH.... Mais quand est ce qu'elle sera enfin finie????

[Domi]

J'espère qu'il faut pas encore déposer le moteur!!! AAAAAAAAAAAAARRRRRRRGHHHHH.... Mais quand est ce qu'elle sera enfin finie????

Non pas du tout, je l'ai fait il n'y a pas si longptemps.

[Stainless]

si le maitre n'est pas piqué a l'interieur ( et souvent c'est bon, car c'est de l'alu), opte pour un kit de refection qui se compose de joints.

par contre le recepteur en fonte se bouffe vite a cause de son exposition , il vaut mieux investir dans un neuf.

tu n'as pas besoin de deposer le moteur ni l'injection, l'espace est compté mais on y arrive

[tony51]

Merci les gars vous me remontez le moral car j'ail vraiment l'impression de ne jamais en voir le bout!!