Amoureux... de la VIN 2010

[mike_84]

Cherche pas ca c'est ton alternateur qui fait des sienne, il ne se recharge pas

[Domi]

Que donne ton voltmètre lorsque le moteur tourne ?
Est tu en dessus des 13V ?
J'avais un peu le même problème, et il s'agissait de la fixation d'une cosse sur l'alternateur. Essai d'y jeter un coup avant d'investir dans un neuf peut être

[Guillaume]

Jusque là, le voltmètre était au dessus de 13V mais je n'ai pas fait gaffe juste avant la panne. J'ai une confiance relative dans les indications de mon tableau de bord parfois, lol.
J'étais pas en tenue hier soir pour aller tripatouiller l'alternateur, mais je vais regarder ça de près en portant une attention particulière à la cosse : merci !

[Stainless]

quand ca arrive d'un coup, c'est la batterie qui est morte.

mais tu dois avoir non seulement des problemes de charge a cause de ton Ducellier ( change le !!! ), et aussi des soucis de masses d'apres ce que tu m'avais dit

[Alex]

Ce genre de probleme est trés chiant parce qu'il y a plusieurs causes possibles mais je pense que c'est l'alternteur , tu as peut etre une masse aussi ..

[Laurent]

je pencherais aussipour la batterie.
Tu l'as deja changee ?

[Guillaume]

Ouaip ca y est, batterie changée, 2010 en pleine forme.

Alors j'en profite pour remercier le Speedy qui est à côté de chez moi... je suis allé chez eux avec ma batterie et au lieu de simplement me vendre une batterie, le mécano a été super sympa.
Il a pris une voiture, a été dans mon box pour voir si c'était bien un problème de batterie, a mesuré les évolutions du voltage avec la voiture en marche pour détecter des éventuels chutes lors d'accélération (la pompe à essence) ou d'utilisation des phares. Il a passé 20 minutes à faire des essais de démarrages/accélérations/éclairages pour arriver à la conclusion que l'alternateur pour lui ne présentait aucune défaillance et que c'était bien que la batterie... qu'il ne me l'a vendu qu'après tous ces tests & sans frais de service.

Pour le modèle, j'avais une TUDOR 55Ah de Mars 2001, et Speedy vend du Fulmen. On a pris la référence de la Renault 30, réf. FC04, capa de 66Ah.

[Alex]

j'ai eu ce même probleme plusieurs fois ,au bout de trois batteries ,tu finira par changer d'alternateur
Speedy prefere vendre des batteries que de changer un alternateur

[Domi]

Peut être, mais le mécano à été sympa de se déplacer pour effectuer ces tests
Il aurait tout simplement pu lui vendre la batterie où demandé à Guillaume de revenir lui même avec la voiture

[Alex]

Oui j'ai pas dit qu'il été pas sympa

[Domi]

T'inquiéte, je n'en doutais pas.

[Stainless]

n'empeche que si tu t'obstines a garder le Ducellier, il te lachera quand ca t'emmerdera la plus

[Domi]

Alors, il est changé cet alternateur

[Guillaume]

Nope, pas changé... j'ai changé la sonde qui déclenche les ventilos, et ça a eu un effet canon sur ma consommation : entre 3 & 5 litres de moins au 100 !!! Suis super content de ça.
J'ai changé la sonde lambda aussi (qui mesure l'enrichissement).

Pas changé l'alternateur (car le diagnostic de Speedy était clair : aucun problème de perte de puissance sur l'alternateur).
C pas lui qui a laché le premier -- c ma boîte auto, ce soir, sur l'autoroute. Hmmm que du bonheur (nuit, brouillard, bande arrêt urgence, 100km de Paris).

Alors pour info, l'assistance par RétroAssurance a un plafond de 150€ (je vais le mettre ds le thread de comparatif des assurances, si vous avez des plafonds différents, merci de poster ici : http://www.delorean.fr/forum/viewtopic. ... 23#12723... le forfait dépannage autoroute étant entre 120 & 160€ (160€ en majoré, le week-end ou la nuit). Plus le rapatriement en taxi (pas de plafond à priori... ils ont tout payé en direct, je n'ai eu que les 10€ de dépassement de plafond à débourser).
Par contre rien pour la suite (gardiennage de la voiture => 10€ par jour, autre transport à prévoir car le garage ne veut évidemment pas toucher à une voiture comme ça).

Et là je stresse : qui peut réparer une boîte auto de Delorean en France ?

[S-Kape]

Arf merde désolé pour ta boite
C'est une boite utilisée par Renault, donc ça devrait pas être trop difficile de trouver ça (en théorie)