Amoureux... de la VIN 2010

[Gaël]

c'est fou, quand j'ai passé ma camaro au CT, ils m'ont rien dit, ptètre qu'ils étaient bien réglés ?

[Mathéïs]

et quels sont les phares qui vont parfaitement et qui font pas bricolage (comme la delo du 81) ?

[Stainless]

pour ma part j'ai du Hella, il y a Bosch également. Et c'est impeccable

[Guillaume]

Un petit message pour faire baver ceux qui n'ont pas encore leur Delo

VIN 2010 a déjà fait de nombreux longs trajets (4400 km depuis son achat dans mon tableau de suivi) & c'est un plaisir sans cesse renouvelé.

Cela fait 10 jours que j'utilise ma Delo tous les jours (c'est l'été, ya moins de monde), et elle est vraiment trop agréable cette voiture. Confortable dans les quelques bouchons des travaux parisiens, on n'a même pas envie de mettre la radio tellement le bruit du moteur est sympa (ceci dit, l'échappement de la mienne ne fait pas le même bruit que celle de Paul par exemple... je sais pas ce qu'il a eu, mais c cool). Et puis sur un trajet ya toujours un motard pour se retourner avec le pouce en l'air ou un piéton qui te lance un clin d'oeil genre "bon esprit ta caisse".

Bon vous attendez quoi pour remonter les stats des Delo en France ???!!! on va quand même pas se faire pourrir par la Hollande ! lol

[S-Kape]

y a de plus en plus de (futurs) proprios en France, y a qu'a voir les nouveaux membres qui prévoient d'en acheter une
et puis y a Gérald et moi, mais faut qu'on attende un peu encore

[Laurent]

Héhéhé

Je suis entierement d'accord pour l'autoradio
Ca me fait la meme chose.

En 4000 bornes, pas le moindre problème ? Je dis que tu bleufes !

[Guillaume]

Arrête, me porte pas la poisse... bah g qd meme eu la batterie la 1ere semaine, ct un bon début.

[S-Kape]

par rapport aux emmerdes de certains, c'est rien la batterie
en tous cas continue le plus longtemps possible sans panne, c'est tout ce que je te souhaite

[Alex]

je suis à paris tout les jours ,je vois jamais de delos ,passe un peu vers nation j'ai un chantier la-bas

[Guillaume]

Purée tu m'as porté la poisse Laurent, je suis tombé en panne hier !!! lol
En fait rien de grave, il pleuvait des trombes, j'ai pas vu une grosse flaque et suis arrivé un peu vite, et ca eclaboussé méchant ds le moteur... et elle s'est étouffée. J'imagine qu'un peu d'humidité a été ds l'alternateur ou un truc électrique (bobine?)... après 5 minutes de séche, elle repartait comme en 40, mais j'ai stressé 5 minutes qd même, et je t'ai détesté même pendant ces 5 minutes

[S-Kape]

Ca y est, on a trouvé pourquoi on a 2 voitures qui sont tombées en panne 20 minutes avant qu'il arrive à La Plagne
C'était la faute des Italiens ET de Laurent

[Laurent]

pense a changer la tete et le doigt du delco.
J'ai eu le meme soucis. Et depuis plus rien

[Jean Marie]

sur un trajet ya toujours un motard pour se retourner avec le pouce en l'air ou un piéton qui te lance un clin d'oeil genre "bon esprit ta caisse".

C'est ca qui est sympa ! Cette voiture, tout le monde l'aime !

[Alex]

il pleuvait des trombes,

C'est vrai qu'en ce moment à Paname c'est la mousson ...

[Guillaume]

3e panne hier soir =)
Après la 1e panne de la 1e semaine (batterie à plat, 5m devant mon garage), une seconde panne bégnine suite à une grosse flaque (il a suffit d'attendre 5 min), la 3e panne est survenue hier soir à minuit -- à nouveau la batterie.

J'entends déjà Raph me dire "je t'avais dit de changer ton alternateur Ducelier" =)

Enfin ce qui est bizarre, c'est la manière dont cela s'est déroulé (un peu similaire à la première). La voiture à froid a démarré comme d'hab', au quart de tour, sans l'ombre d'une faiblesse électrique. J'ai roulé 40 minutes (autoroute) et me suis arrêté 10 minutes pour charger quelques bagages. Elle a redémarré impeccablement. J'ai alors roulé plus d'1h (dont 30 minutes de bouchon super lent dans Paris -- à minuit, oui oui c'est Paris ), j'ai arrêté le moteur 3 minutes pour décharger et c'est là qu'elle n'a plus voulu démarrer... et dès le premier coup de clé j'ai senti que c'était la batterie (aucune pêche à l'entrainement).

Un sympathique couple de coréens qui venait chercher sa voiture garée pas loin m'a rapidement dépanné -- en branchant 2 câbles batterie à batterie, elle a démarré nickel. Le plus chiant ce fut pour approcher le moteur de la voiture près de l'emplacement de la batterie de la Delo (il a fallu mettre les 2 voitures à 45°) dans une ruelle étroite, lol.

Je crois que je vais investir dans une 2e batterie & un chargeur.