MARCUS VIN#3308

[MARCUS]

Pfffiiouuu ben c'est pas encore maintenant que j'vais changer mes ventilos et remettre mon train avant à neuf moi, y'a plus urgent....support fusibles, module lock door...j'espere que ça va aller comme ça...
Bon, ben, allez au boulot, zouuu...

[alxindahouse]

allez, un grand coup de courage, un bon fer a souder et c est comme neuf

[MARCUS]

Je reprends l'idée d'Alex pour la finition du garnissage sup de plage AR avec la lunette.
Comme quoi, ça a parfois du bon d'être conservateur, j'ai retrouvé un échantillon de snapon de porte d'ESPACE III.
Première étape, modifer le profil du joint pour supprimer la pince de feuillure de porte et avoir un profil moins épais, puis dépose de la plage après avoir essayer un montage sur place (impossible).
Chaussage du joint et remontage du tout, j'en profite pour remettre les crochet de filet correctement car il tiennent le fond de la plage en place.
Au passage j'ai constaté que le volume disponible et les mousses de callages sur l'envers sont prévues pour l'ajout de HP de gros diamètre. Bon à savoir
Voila c'est pas long et la finition est franchement plus sympa. Merci Alex pour l'idée

AVANT :

PENDANT :

APRES :

Jolie non ?

[alxindahouse]

ha ouais, c est vraiment bien le resultat !!
bon ben ca marche ce truc de recup alors
chouette

[Stainless]

Marcus t'as bien fait de démonter le GC, regarde la gueule des condensateurs il sont a moitié explosés...
c'est pour ça que ça déconnait

[MARCUS]

He bien
Moi qui pensai à une opération de maintenance préventive...on est en plein curatif là.
Voila qui explique peut être mon problème de 3ème qui passe pas à froid
Tien c'est marrant il y a du vernis sur le circuit ou bien?

[Stainless]

ca l'explique surement.
et oui c'est une couche de vernis

[Stainless]

Operation réussie, nouveaux triacs et condos ( en jaune ).
je referme tout ca et je réexpedie

[MARCUS]

Super...
Mon auto va bientôt pouvoir rouler à nouveau...
J'aurai peut être mes pièces d'ici ce WE pour la boite (joint, etc...)
Remontage, vidange et zouuu....
Merci Raph

[MARCUS]

Ca y est, j'ai mes pièces pour l'entretien de la boite, par contre je suis surprie que les joints soient en une sorte de liege
Faut il les huilés avant montage ?
Autre question, qlqun a t il les couples de serrages pour la crépine et le carter ?

[Stainless]

Carter : 3-4 Nm.
N'oublie pas de recuperer les petites entretoises de l'epaisseur du joint et sur chaque vis.

la crepine n'est pas spécifiée.

[MARCUS]

Qlq news de VIN3308, profitant de la période hivernale, il est temps de passer au choses sérieuses. Au programme un peu de maintenance préventive ou currative tout compte fait...

Vidange de la boite, dépose du GC et du "door lock module" pour un update des composants à risques. Merci à Raphaël pour la manip et à Edoardo et Eric pour les composants .
Puis, dépose du carter de boite et remplacement de la crépine, du joint de crépine et du joint de carter, avec une bonne séance de néttoyage au passage.
Enfin remontage de tout l'toutim et remplissage de la boite.
Prochaine étape, un test sur route...dès que la météo sera plus favorable

Qlq photos pour illustrer tout ça.

Même sur chandelles, faut pas être trop gros pour bosser là dessous !

Crépine en moins

Le petit truc crado là sur la crépine, c'est un aimant pour éviter les résidus ne se balade dans la boite...

Y'a pu qu'à...

Remontage en essayant de rien oublier... Voila, manque rien, même pas l'étiquette avec la date du update.

Un peu d'hygiène faisceaux histoire de mettre de l'ordre et de faire les choses dans les règles.

Là une huile de 25 ans

Là une huile neuve...sans commentaire...

La suite au prochain épisode

[Alex]

Good job Marcus

[Stainless]

je prie pour que ca fonctionne.
ou alors, tu me le dis plus tard.........

[mike_84]

Marcus il y avait beaucoup de limaille dans ton huile ?
Le dextron puait le cramé ?